Unutrašnje zidne ploče su kritične komponente turističkih autobusa i gradskih autobusa; Izbor materijala direktno utiče na bezbednost vozila, iskustvo putnika, troškove održavanja i ukupne performanse lake težine vozila. Gradski autobusi se suočavaju sa velikim brojem putnika i čestim fizičkim udarima, dok turistički autobusi prelaze velike udaljenosti i daju prednost estetici unutrašnjosti. S obzirom na ove različite radne uvjete, odabir materijala mora uravnotežiti sigurnosne propise, svojstva materijala, proizvodne procese i dugoročne zahtjeve-trajnosti.
Sigurnost je primarni kriterij za odabir materijala. Svi paneli moraju biti u skladu sa-standardima za usporavanje plamena za unutrašnjost autobusa, nudeći nisku emisiju dima i otpornost na kapanje da bi se smanjio rizik od požara. Tradicionalne stakloplastike-ojačane plastične ploče (FRP)-često teške i teške za popravku-sve više se zamjenjuju modificiranim inženjerskim plastičnim pločama. Zapaljivi{7}} ABS paneli nude ravnotežu između čvrstoće i otpornosti na udar; lako se čiste, podržavaju površinsku teksturu i kompatibilni su sa debelim-oblikovanjem u vakuumu. Kao glavno industrijsko rješenje, idealni su za{10}}bočne zidove velike površine i obloge prozora. PC/ABS legure nude vrhunsku otpornost na toplotu i otporne su na krhko lomljenje na ekstremnim temperaturama, što ih čini pogodnim za područja sa značajnim temperaturnim fluktuacijama, kao što su u blizini vazdušnih kanala ili kabine vozača.
Gradski autobusi doživljavaju gust putnički saobraćaj, izlažući zidne ploče čestim udarima prtljaga i putnika; stoga se preferiraju visoko-modificirani ABS ili modificirani PP paneli. PP paneli su lakši, što pomaže novim energetskim autobusima da smanje potrošnju energije; otporni su na sredstva za čišćenje i ne izbjeljuju se ili razgrađuju tokom rutinske dezinfekcije. Međutim, PP ima slabu površinsku adheziju, što zahtijeva pred-tretman ako je potrebno laminiranje filma ili štampanje. Turistički autobusi daju prednost estetskoj privlačnosti i otpornosti na vremenske uvjete; ASA kompozitni paneli su pogodni za okruženja sa produženim izlaganjem suncu, jer nude vrhunsku UV otpornost, otporni su na blijeđenje i žutilo tokom vremena i održavaju vizualni kvalitet vozila.
Kvalitet sirovina je presudan. Za isti tip materijala, paneli napravljeni od devičanske smole nude daleko bolju otpornost na udar i stabilnost dimenzija u poređenju sa onima napravljenim od recikliranih materijala. Reciklirane ploče su sklone crnim mrljama i lomljivosti na niskim{2} temperaturama; tokom vremena mogu popucati ili oljuštiti, što povećava dugoročne-troškove zamjene. Proizvodni procesi takođe utiču na izbor materijala: veliki, integrisani zidni paneli za autobuse obično koriste vakuumsko oblikovanje, zahtevajući materijale sa širokim prozorom za obradu koji su otporni na pucanje tokom istezanja, dok manje dekorativne komponente mogu koristiti materijale brizgane{5}}.
Odabir materijala također mora uzeti u obzir laganu težinu, ekološku održivost i tekuće održavanje. Lagani paneli efikasno smanjuju težinu praznog vozila, čime se proširuje domet vožnje novih energetskih autobusa, dok nisko-VOC formulacije minimiziraju unutrašnje mirise i povećavaju udobnost putnika. Prilikom odabira materijala, za standardne gradske autobuse pogodan je-modifikovani ABS otporan na vatru; ASA ili PC/ABS kompozitni paneli su poželjni za vrhunske turističke autobuse; i usklađeni modificirani PP paneli mogu se koristiti za masovno-proizvedene projekte gradskih autobusa gdje je kontrola troškova prioritet. Samo pravilnim usklađivanjem materijala sa uslovima rada vozila-i balansiranjem sigurnosti, izdržljivosti i cijene-može se odabrati materijal unutrašnjeg zidnog panela koji nudi najbolje ukupne performanse.