ABS materijal je u početku razvijen na osnovu modificiranog PS-a. Zbog svojih jedinstvenih prednosti žilavosti, krutosti i tvrdoće, njegova obim upotrebe rivali koja je PS, dok je njegov opseg aplikacije daleko nadmašio PS. Slijedom toga, pojavio se kao izrazita plastična sorta odvojena od PS-a.
Rane klasifikacije postavljene ABS u kategoriji inženjerske plastike. Međutim, sa brzim razvojem, proizvodne količine ubrzo su se približavali onima svog roditeljskog materijala PS. Stoga je počevši od 2000. godine, preklasificiran je kao general - namjenski plastični, postajući peti general glavnog svijeta - namjenski plastično sorta.
ABS makromolekularna okosnicu sastoji se od tri strukturne jedinice (akrilonitrila, butadiene, stirena) povezana u ponavljanju sekvence.
Različite strukturne jedinice Impart izrazita svojstva:
Akrilonitril: Odlična hemijska otpornost, visoka površinska tvrdoća
Butadiene: vrhunska žilavost
Styrene: velika prozirnost, dobra količina, električna izolacija i odlična obradivost
Kombinacija ova tri monomera čini čvrstu, krutu i elastičnu ABS smolu.
U automobilskoj industriji, kako se materijali za vozila razvijaju prema estetskoj privlačnosti, udobnosti, sigurnosti i laganim dizajnom, ABS proizvođači smole kontinuirano razvijaju nove modificirane ABS proizvode kako bi zadovoljili sve strože zahtjeve u industriji.
ABS SESINSS sa niskim emisijama HOS-a, sprej - besplatne svojstva, vizina otpornost na vremenske prilike i vrhunska senzorna kvaliteta se pojavljuju kao novi favoriti za automobilsku plastiku. Shodno tome, visoki performanse i multifunkcionalnost će definirati buduće putanje razvoja automobilskih abs-a.
Automobilski ABS materijali prvenstveno obuhvataju visoko, visoko - performanse ABS ocjene: toplo - miris ABS i legure, puhati - ABS, abs, a ABS i anti - ABS.
Karakteristike i primjene zajedničkog ABS-a i njegovih legura koji se koriste u automobilskoj unutrašnjosti i vanjskim komponentama su sljedeće:
| ABS proizvodi | Značajke performansi |
Uobičajene enterijerske komponente |
Zajednički dijelovi vanjskih obloga |
| Toplota - otporni ABS |
Temperatura deformacije kreće se od 90 do 105 stupnjeva, izlaganje izvrsne otpornosti na toplinu, žilavost i protočnost. |
Ploče za vrata, sub - Dashboards, nadzorne ploče i druge komponente obloga |
Retrovizori, kućišta za repnu lampu i druge signalne lampe |
| Nizak - mirisa ABS absu |
Niski VOC smanjuju zagađenje zraka u zatvorenom prostoru i poboljšavaju kvalitetu zraka u kabini. |
Unutrašnje komponente, ploče vrata, sub - dashboards, itd. |
- |
| Nizak - sjaj ABS ABS |
Niski sjaj, obično se koristi za unutrašnje komponente za smanjenje umora vozača. Uobičajeni primjeri uključuju nisko - sjajnu smolu od sjaja ABS, PC / ABS i PA / ABS legure. |
Obloga ploča vrata, rukavica, otvori za zrak, poklopac sata itd. |
- |
| Blošenje oblikovanja / termoformiranje ABS | Uz visoku čvrstoću topline, velikog izduženja i odlične ravnoteže između poprečnog i uzdužnog izduženja, ispunjava zahtjeve za oblikovanje za veliki industrijski šuplji puh korisnika - oblikovanih proizvoda. | Trim ploče, headlineri, prtljažni odjeljci itd. |
Zadnje krilo (spojler) |
| ABS elektroplata ABS |
Znatno poboljšana otpornost na vremenske uvjete za vrijeme omogućavanja raznolikih završetka za poboljšanje estetike proizvoda. |
Nadzorna ploča, Zračni otvor za odzračivanje, obloge CD-a, obloge za crte, ručke unutarnjeg vrata itd.; |
Branik, rešetka, ručka vrata prtljažnika itd. |
Uprkos održivom porastu abs plastičnih cijena u protekle dve godine, entuzijazam za svoju primjenu u automobilskoj industriji ostaje neoštećen. Posljednjih godina, razvoj visokog - performansi i multifunkcionalnog ABS plastike, zajedno sa širenjem domaćeg ABS proizvodnog kapaciteta, nije samo sreo sa visokim - Zahtevi za izvršenje krajnjih proizvoda, ali i poboljšanu konkurentnost i tržišne konkurentnosti ABS plastike, čime se dodatno proširivši svoj opseg aplikacije.
Predviđeno je da će ABS plastika voditi put u primjeni inženjerske plastike u automobilskoj industriji.